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厦门公路声屏障

产品介绍:

公路隔音屏主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪,产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件,可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。

可根据工程需要分别设计,全隔声、全吸声、吸隔复合型多种类型.根据高速公路声屏障工程基础因地质构造不同可提供桥梁段声屏障和路基段声屏障。

材质:金属:铝板、镀锌板、彩钢板等

非金属:玻璃钢、(透明材质):pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等

孔型:百叶孔型和微穿孔型

表面处理:高压静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)

产品特点:

1、隔声量大:平均隔声量37dB

2、吸声系数高:平均吸声系数0.85

3、耐候耐久性:产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性,不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。

4、外形美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

技术参考:

板材厚度:0.8--1.0mm 成品高度:4-10cm 成品宽度:40cm

各种规格可按客户需求生产。

公路隔音屏优势:具有自重轻,可以减轻高架轻轨、可减轻高架路的承重负荷,可减低结构造假;防水、防尘:百叶型设计充分考虑防水、防尘,其角度设为45度,在扬尘或淋雨环境中吸声性不受影响,构造已设置排水措施,避免构件内部积水。



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    三波护栏板介绍

    长4320mm,宽度506mm,波高85mm,板厚:4mm;

    【材 质】Q235

    【工程用量】

    一吨三波护栏板可铺:4MM厚的39.2米,理论重量:102kg。配合130*130*6*2540的方管立柱,理论重量59KG。每公里4MM厚板的重25.5吨

    【立 柱】

    方立柱:边长130mm ,壁厚6mm ,长度2540mm。

    【防阻块】300*200*290mm, 厚度分4/4.5mm。

    【螺 栓】M20*180 / M16*50 / M16*42 /

    【连 接】立柱与波形板的链接:防阻块

    立柱与地面链接方式:打桩/预埋/法兰盘

    一般立柱间距分为2米间距和4米间距;

    【表面处理】热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。

    【功能原理】当收到外力作用时,通过护栏板和立柱变形,吸收撞击力,保护行人和车辆。

    【应 用】目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。

    【作 用】高速公路防撞、隔离等

    【三波护栏的表面处理】

    1、热镀锌——热镀锌是高速公路及普通道路中常见的一种表面处理方式

    2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路,这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些,外热镀锌喷塑型也比较美观。

    3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能相对较好的一个,这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境,在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。